Бесплатная горячая линия

8 800 700-88-16
Главная - Другое - Как нужно проехать правильно по кольцу

Как нужно проехать правильно по кольцу

Как нужно проехать правильно по кольцу

Как правильно проезжать перекресток с круговым движением новичку. Советы автоинструктора


24 сентябряПерекресток с круговым движением или в просторечии «круг» — предмет переживаний начинающих водителей. Новичков можно понять, ведь на обычном перекрестке всё ясно и понятно: нужно прямо — едешь прямо, нужно направо — предварительно занимаешь правую полосу, нужно налево — соответственно заранее перестраиваешься в левую полосу.

Главное, соблюдать требования знака «», где указано с какой полосы можно поворачивать вправо или влево.То ли дело круговое движение — все едут, спешат, не пропустить бы свой съезд, светофоров нет.Для начала следует уяснить два важнейших момента:

  1. Преимущество имеют те, кто уже движется по кругу. То есть круг — это главная дорога. Следовательно, те, кто только собирается зайти на круг, находятся на второстепенной дороге, и обязаны уступать тем, кто едет по главной.
  2. Заходить на круг можно с любой полосы.

Таким образом, всё просто: вы едете по своей полосе, перед въездом на круг притормаживаете, ждёте, когда появится просвет среди машин, едущих по кругу, и въезжаете на перекресток с круговым движением.Совет инструктора: новичкам желательно ехать по «внешнему кругу». Во-первых, обычно новички держатся ближе к правой части дороги и въезд на круг совершают оттуда же.

Во-вторых, когда вы двигаетесь в правой полосе (она же «внешний круг»), вам будет проще съехать с кругового перекрестка.Незадолго до перекрестка с круговым движением нужно включить левый поворот.

Так вы показываете другим водителям, что собираетесь заходить на круг, а не свернете в первый же правый поворот. Это не обязательное условие и если вы не включите поворотник, заходя на круг, никто вас не оштрафует.

Но ведь всегда лучше, если вы обозначите свои действия.Двигайтесь по кругу с включенным левым поворотом. К примеру, вам нужно повернуть в третий съезд.

Когда вы проехали второй съезд, сразу переключайтесь на правым поворот. Так вы покажете, что будете съезжать с круга, и другие водители будут понимать, как им действовать.По этой же причине инструктор советует новичкам двигаться по внешнему кругу. Так как во внутреннем круге, желая съехать, вам придётся пропускать тех, кто движется по внешнему и съезжать не собирается.Оптимальной будет вторая передача.

На второй передаче инструкторы в автошколах рекомендуют проезжать все перекрестки, в том числе и с круговым движением. На любом перекрестке правильным будет сбросить скорость до 20-30 км/час.Также внимательно следите за ситуацией в зеркалах заднего вида.

Именно на перекрестке с круговым движением часто случаются аварии, когда авто хочет обогнать другую машину. Кто-то не показал поворот, другой не рассчитал, что обгоняемый будет съезжать, как итог — испорченные машины и нервы. Поэтому двигаться по кругу лучше не выше 30 км/час.

Важное про проезд перекрестков с круговым движением

» Знание и соблюдение правил дорожного движения — залог безопасной езды.

Проезд перекрестков с круговым движением подробно рассматривается в ПДД, есть несколько тонкостей и новшеств, принятых в 2017 году, которые следует подробно осветить.

Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?ДаНет Если автомобилист въезжает в зону кольца, он не должен включать поворотники – оповещать других участников дорожного движения о маневре следует только при перестроении на другую полосу. Если на перекрестке есть нерегулируемые пешеходные переходы, обязательно необходимо пропускать людей, которые ими пользуются. Круговое движение происходит на участках дорог, имеющих форму кольца.

Автомобили двигаются по нему против направления часовой стрелки, это правило характерно для большинства стран, где распространено правосторонний порядок. На подобных перекрестках редко ставятся светофоры, законы движения по ним регламентируются преимущественно разметкой и стандартными знаками Основной знак (4.3), свидетельствующий о въезде в зону с круговым движением, представлен в виде круга.

На синем фоне изображены три белые (полукруглые) стрелки вдоль краев.

Также могут устанавливаться и другие знаки:

  1. 2.5 «Движение без остановки запрещено» — при приближении к зоне перекрестка участник дорожного движения должен остановиться, убедиться в том, что он может продолжить двигаться, не нарушая правил, и только после этого пересекать границу перекрестка.
  2. 2.4 «Уступи дорогу» — говорит о том, что водителю следует пропускать ТС, передвигающиеся по кругу;

В некоторых случаях ставят знак «Главная дорога». Он устанавливает приоритет движения автомобилей. Того участника, который едет по главной дороге, должны пропускать водители, двигающиеся по второстепенной.

В отличие от обычных перекрестков водитель имеет право въезжать в зону с круговым движением с любой полосы.

Но при этом он обязан занимать полосу в круге соответственно той, на которой он находился до въезда:

  1. если с крайней правой полосы, то и после въезда должен оказаться на крайней правой;
  2. если с крайней левой, то заезжать следует на крайнюю левую.

Никакие перестроения на иные полосы не допускаются и являются грубым нарушением, могущим привести к аварии на дороге.

Если количество полос в зоне круга не соответствует числу полос до него, то водитель должен заранее перестроить автомобиль в соответствующий ряд.

Gосле въезда на перекресток с круговым движением допускаются перестроения на нужную полосу.

При этом обязательно использовать предупреждающий о маневре сигнал: при помощи штатных средств (сигналов поворота) или жестами рук (при движении, например, на мотоцикле).

Зона кольца почти всегда является главной дорогой, поэтому водители, двигающиеся по нему имеют более высокий приоритет по сравнению с въезжающими машинами. Осуществление правого поворота следует осуществлять в такой последовательности:

  • Убедиться в том, что маневр не помешает прочим автомобилистам.
  • Осуществить перестроение.
  • Включить правый сигнал поворота или предупредить о своих действиях других водителей при помощи жеста: согнутая в локте левая рука.
  • Снизить скорость.

Если в зоне кругового движения три полосы или более, то рекомендуется двигаться по одной из средних. В остальных случаях (если на дороге лишь 2 полосы), выбор ряда следует выбирать, исходя из плана дальнейших действий.

Важно не создавать при этом помех прочим автолюбителям.

В том числе и тем, кто планирует въехать в зону перекрестка. При наличии двухполосной дороги маневр осуществляется с левой полосы. Обязательно использовать предупреждающие сигналы.

Если же имеется три полосы, то при перестроении следует быть особенно внимательным.

Проезд перекрестков с круговым движением может вызвать определенные трудности, если на дорожное полотно нанесена особая разметка или установлены дополнительные дорожные знаки. При наличии разметки типа 1.16.1 — 1.16.3 или декоративных элементов (возвышений, цветочных клумб) водитель не сможет проехать по всему диаметру круга по крайней правой полосе (что обычно рекомендуется).

Поэтому в данной ситуации следует занять вторую от правого края полосу. Иногда дополнительные знаки (или особая разметка) указывают на те направления, по которым водитель имеет право ехать:

  • разметка 1.18.
  • знаки 5.15.1, 5.15.2;

Обязательно следует руководствоваться ими.

Покидать зону с круговым движением следует исключительно с крайней правой полосы.

При движении по 2 или 3 и другим полосам рекомендуется следующая последовательность действий:

  1. При необходимости повторить пункты 1-3.
  2. Включить правый поворотник или жестом проинформировать прочих водителей о предполагаемом маневре.
  3. Заняв крайнюю правую полосу, осуществить выезд с перекрестка.
  4. Заблаговременно убедиться в том, что при последующем маневре не будет создано помех прочим водителям.
  5. Слегка снизив скорость, совершить перестроение.

Важно следить за наличием нерегулируемых пешеходных переходов, при необходимости пропускать людей. ПДД устанавливают следующие санкции за нарушение правил:

  1. Если автомобилист не пропустил машину, имеющую более высокий приоритет на дороге, то будет выписан штраф – 1 тыс. рублей.
  2. Передвижение по встречной полосе – является грубым нарушением, нарушитель может быть лишен ВУ на длительный срок. Также сотрудники ГИБДД имеют право наложить штрафные санкции.
  3. При игнорировании правила о необходимости предупреждать иных участников дорожного движения о предстоящем маневре (перестроении, повороте), водитель будет наказан штрафом – 500 рублей.
  4. Нарушение правил стоянки – если автомобиль будет оставлен ближе, чем на 5 метров от пересечения дорог – нарушитель может отделаться предупреждением или штрафом (500 рублей).
  5. Движение (выезд или въезд) на красный сигнал светофора – первичное наказание – штраф в размере 1 тыс. рублей, за повторное нарушение – 5 тыс., также могут лишить права управления ТС на срок до 6 месяцев.

Пример 1.

Уступить дорогу в данном примере следует водителю красной машины (точка 1). В данном случае перекресток считается равнозначным, а белый автомобиль приближается с правой стороны относительно красной машины. То есть, действует правило «Помеха справа».

В точке N2 ситуация иная: оба ТС находятся в зоне с круговым движением, но белое ТС покидает круг и мешает красному автомобилю, поэтому именно водитель белого транспортного средства должен будет пропустить второго автолюбителя. Пример 2. Водитель синего автомобиля нарушает правила, покидая перекресток с левой полосы.

В данной ситуации все выглядит безобидно: оба автомобиля двигаются параллельно и совершают аналогичный маневр, поэтому столкновения не произойдет.

Но может быть и другой вариант. Водитель красной машины решил продолжить движение по кольцу, поэтому синий обязан пропустить его в любом случае, ведь тот двигается в прямом направлении и не меняет полосу.

Ситуация является опасной, если нарушитель (владелец синего ТС) решит не пропускать вторую машину, то вероятность столкновения крайне высока. Проезд перекрестков с круговым движением не представляет никаких трудностей для водителей, которые знакомы с правилами дорожного движения, принятыми в РФ.

Следует учитывать, что периодически в них вносятся поправки, поэтому важно следить за актуальной информацией, которая обязательно публикуется в СМИ и на порталах ГИБДД.

Мнение экспертаИван Чайкин, автор статьи:Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил.

Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.Задать вопрос экспертуВопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил.

Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Почему вы не умеете ездить по круговому движению – разбираем тонкости

Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно.

И бьюсь об заклад, что среди этого большинства есть лица с 20- и 30-летним водительским стажем. Инструкторы и преподаватели автошкол, сотрудники ГИБДД и, может быть, еще немногие автоюристы, а также редкие грамотные водители могут не читать эту статью, поскольку, как вы уже поняли, она адресована не вам, а остальным 95% автомобилистов.
Инструкторы и преподаватели автошкол, сотрудники ГИБДД и, может быть, еще немногие автоюристы, а также редкие грамотные водители могут не читать эту статью, поскольку, как вы уже поняли, она адресована не вам, а остальным 95% автомобилистов. Эти самые 95% либо не знают ПДД в части проезда круговых перекрестков, либо неправильно их интерпретируют.

Но это неудивительно! В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. За исключением пункта 13.9, но в нем рассказывается о въезде на круг, когда он является главной дорогой и когда не главной.

Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4.3 «Круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», то для вас круг является главной дорогой. Если же просто один знак «Круговое движение», то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.

И еще раз. При отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто ЗАЕЗЖАЕТ на перекресток. Но это не единственная сложность.

Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части.

Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу.

Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса. Итого:

  1. Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.
  2. На круг можно въезжать с любой полосы.

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Господа! Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый.

Правильно? А чем хуже круг? При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете.

При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались. Идем дальше.

По кругу можно двигаться абсолютно по любой полосе, по какой больше нравится, однако кружиться по правой полосе будет совсем не безопасно.

Поскольку каждый второй норовит выехать с круга с внутренней левой или средней полосы.

При этом абсолютно на вас не обращая внимания, уверенно полагая, что раз вы движетесь по крайней правой полосе, значит, вы сейчас с круга будете съезжать. А если уж так получилось, что вы ему помешали и продолжили движение по кругу, то он в лучшем случае бьет по тормозам и начинает грозно вам сигналить с недовольной физиономией, что-то там в ваш адрес выкрикивая, типа вы чайник.
А если уж так получилось, что вы ему помешали и продолжили движение по кругу, то он в лучшем случае бьет по тормозам и начинает грозно вам сигналить с недовольной физиономией, что-то там в ваш адрес выкрикивая, типа вы чайник. И вы ему действительно помешали, а как иначе?

Вы же находились от него справа, то есть являлись для него помехой справа.

Снова обращаемся к пункту 8.5 ПДД и вспоминаем, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, – это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы!

Единственное исключение – если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе. А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы.

А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы. Вы не ослышались – первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными.

Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают «помеху справа», что также является грубым нарушением Правил.

Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.

При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака «Уступи дорогу» вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга.

Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать. Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг.

При этом я ни в коем случае не «благословляю» вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо. Оттого, что ГИБДД признает вас невиновным, легче не станет, а вот машину придется чинить.

А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях.

Новые правила проезда кругового движения

Поделиться Facebook Twitter VKontakte Odnoklassniki Email Печать В ноябре 2017 года с 8 числа вступили в силу новые правила проезда перекрестка с круговым движением.

Оно введено в действие правительственным постановлением от 26.10.2017 г.

№ 1300. Порядок действий изменился, за его нарушение предусмотрено наказание вплоть до лишения водительских прав сроком на полгода.Содержание статьи:

  1. Как правильно проезжать круговое движение?
  2. Что будет, если нарушить правила проезда кругового движения?
  3. Но есть и исключения
  4. Правила проезда кольца с двухполосным и трехполосным движением

Как правильно проезжать круговое движение?До введения изменений действовало правило, которое ввели еще в 2010 году: при движении по перекрестку с круговым движением, перед которым установлен соответствующий дорожный знак, главным считался въезжающий на него. С 8 ноября все поменялось, приоритет у водителя, который уже движется по кругу.О том, как правильно проезжать круговое движение на автомобиле, указано в п.13.11(1) Правил дорожного движения.

Это новый пункт, который появился благодаря указанному правительственному постановлению. Для справки! Знак «круговое движение» накладывает обязанность уступать дорогу всем транспортным средствам, которые уже движутся по кольцу.Исключение может быть, если дополнительно установлены другие знаки или светофор.Им регламентируется, что при въезде на перекресток с круговым движением, если перед ним установлен знак 4.3, уступается дорога тем транспортным средствам, которые уже движутся по этому перекрестку.

Вместе с тем утратил силу абз.3 п 13.9 ПДД, в соответствии с которым если указанный знак сочетался с другими знаками (2.4 или 2.5), транспортное средство, двигающееся по перекрестку, имеет преимущество.

Теперь оно лишнее.Эти новые правила движения по кольцу были поддержаны правительствами крупных городов, в частности столицы. Московский Центр организации дорожного движения отметил, что в мегаполисе из 54 кольцевых перекрестков, большинство (свыше 40) до введения постановления имели схему, по которой преимущество движения за водителями, уже по движущимися по кругу.Поэтому изменения в ПДД отвечают реальным потребностям как городских властей, так и водителей. Ведь последние, попав на круговой перекресток, могли длительное время ожидать, пока проедут въезжающие на него транспортные средства, имеющие преимущество.Но есть и исключенияОднако это правило может корректироваться установленными дополнительными знаками, светофором и, наконец, регулировщиком.

При установлении перед кольцом знаков приоритета, водителю следует ориентироваться на него.

Аналогично он поступает, если работает светофор.Такими обозначениями приоритета является знак «Главная дорога».

В этом случае водитель имеет преимущество при въезде на круг. Правильно проезжать кольцо в этом случае в таком порядке:

  • Остальные пропускают эти автомобили и проезжают после них.
  • Сперва проезжают те, кто движется по главной дороге;

Если же перед въездом на кольцо стоит знак «Уступи дорогу», то, по сути, он дублирует вступившие в силу правила.

В этом случае проезд кругового движения по новым правилам не меняется. Ожидается, что эти знаки будут в скором времени с таких перекрестков удалены.Правила проезда кольца с двухполосным и трехполосным движениемВ этом случае рекомендуется заранее перестраиваться в нужную полосу, потому что можно не успеть вывернуть в нужный момент при попытке выехать с перекрестка.Правила проезда кольца с двухполосным движением рекомендуют не перестраиваться в левую полосу, если понадобиться выехать с него на ближайшем съезде.

Если же предстоит проехать весь перекресток, то перестаиваться в правую полосу нужно во второй половине следования по нему.Аналогичные правила проезда кольца с трехполосным движением, только у водителя есть возможность двигаться еще и в средней полосе.

Это дает ему больше возможностей для маневра.

В обоих случаях выезд с кругового перекрестка происходит с правой полосы.Что будет, если нарушить правила проезда кругового движения?В этом случае на нарушителя накладывается штраф, а именно:

  • За нарушение требований разметки при движении по кольцу – 500 р., но могут ограничиться предупреждением;
  • Движение в обратном направлении, по часовой стрелке, – 5 т.р. или изъятием водительских прав на срок до полугода.
  • За не соблюдение требований, которые устанавливаются знаком «Круговое движение», не пропуск движущегося по перекрестку автомобиля – 1 т.р.;

На таких перекрестках установлено одностороннее движение против часовой стрелки. Двигаясь в другом направлении, водитель едет по встречной полосе, тем самым представляет реальную угрозу безопасности движения, создавая аварийную ситуацию.

Наказание за такое действие соответствующее. Артемий Варламов Send an email 09.12.2019 599 Время прочтения — 2 мин.
Поделиться Facebook Twitter VKontakte Odnoklassniki Email Печать Поделиться Facebook Twitter LinkedIn Tumblr Pinterest Reddit VKontakte Odnoklassniki Pocket WhatsApp Telegram Viber Email Печать Читать дальше

Законы и авто04.12.2019Что делать, если попал в ДТП: алгоритмы и рекомендации Законы и авто05.12.2019Жалоба в ГИБДД на действия сотрудников Законы и авто05.12.2019Восстановление водительского удостоверения при утере: порядок действий, штрафы и документы Законы и авто06.12.2019Справка об утилизации автомобиля для ГИБДД по новому закону Законы и авто06.12.2019Страховая отказала в выплате по ОСАГО, что делать?

Законы и авто09.12.2019Жалоба не постановление ГИБДД: когда подавать и как составить Нарушения и штрафы09.12.2019Штраф за парковку на газоне: размер и в каких случаях назначается Нарушения и штрафы09.12.2019Штраф за парковку на инвалидном месте Законы и авто10.12.2019Запрет на парковку во дворах коммерческого транспорта Нарушения и штрафы11.12.2019Штраф за выезд на встречную полосу04.12.2019Что делать, если попал в ДТП: алгоритмы и рекомендации05.12.2019Жалоба в ГИБДД на действия сотрудников05.12.2019Восстановление водительского удостоверения при утере: порядок действий, штрафы и документы06.12.2019Справка об утилизации автомобиля для ГИБДД по новому закону06.12.2019Страховая отказала в выплате по ОСАГО, что делать?09.12.2019Жалоба не постановление ГИБДД: когда подавать и как составить09.12.2019Штраф за парковку на газоне: размер и в каких случаях назначается09.12.2019Штраф за парковку на инвалидном месте10.12.2019Запрет на парковку во дворах коммерческого транспорта11.12.2019Штраф за выезд на встречную полосуПохожие статьи Правила оформления европротокола при ДТП в 2020 году24.09.2019 Штраф за опасное вождение: за что привлекают к ответственности и какие размеры?14.09.2020 Новые правила регистрации автомобилей в ГИБДД10.12.2019 Штраф за непропуск скорой помощи в 2020 году: опасения и рекомендации юристов09.09.2019

Как проезжать перекрестки с круговым движением в 2020 году

Сергей Милютин 18.10.201928.09.2020 ПДД Рассмотрим, как правильно проезжать перекрестки с круговым движением. И самое важное, как безопасно двигаться на перекрестке, на котором организовано круговое движение.Прежде чем перейти к правилам проезда проезда перекрестков с круговым движением (колец), остановимся на определении такого перекрестка. При движении по дорогам, одними из наиболее опасных участков автомобильных дорог являются их пересечения в одном уровне, на которых сосредоточиваются дорожно-транспортные происшествия, наблюдается снижение скорости движения автомобилей и значительно уменьшается пропускная способность дорог.

Чтобы снизить аварийность на перекрестках и повысить пропускную способность пересечений в одном уровне, применяют планировки в виде кольцевых пересечений.Перекрестки с круговым движением (определение).Кольцевое пересечение (перекресток с круговым движением): Пересечение в одном уровне с центральным островком, как правило, в форме окружности, и кольцевой проезжей частью, по которой осуществляется движение против часовой стрелки поворачивающих транспортных потоков.Преимущество перекрестков с круговым движением (кольцевые пересечения в одном уровне), заключается в обеспечении пропускной способности, по величине близкую к пропускной способности пересечений в разных уровнях. Кроме того, при правильной организации кольцевого движения полностью или частично, исключается пересечение транспортных потоков, заменяя его последовательным слиянием и разветвлением в короткой зоне — зоне переплетения.Происходящие дорожно-транспортные происшествия на таких перекрестках (кольцах) отличаются как правило, незначительными последствиями.

Рекомендуем прочесть:  К2 енвд на 2020 год волгоград

В связи с чем, перекрестки с круговым движением, считаются малоопасными.Основные элементы перекрестка, на котором организовано круговое движение, показаны на рисунке ниже.Схема перекрестка с круговым движением.К конструктивным элементам кольцевых пересечений относятся: центральный направляющий островок, устьевые направляющие островки, кольцевая проезжая часть, внутреннее кольцо, въезды и выезды, специальная правоповоротная полоса, разделительная полоса, островок безопасности.На основе анализа данных статистики можно выделить основные группы дорожно-транспортных происшествий происходящих на кольцевых пересечениях: с двумя, тремя транспортными средствами, наезды на пешеходов и велосипедистов.На схеме, отмечены основные виды ДТП, которые происходят на перекрестках с круговым движением.Виды ДТП на перекрестках, на которых организовано круговое движение: 1.

Боковое столкновение при въезде в узел; 2. Наезд на бордюрный камень внешней кромки кольцевой проезжей части; 3.

Наезд на центральный направляющий островок; 4. Попутное столкновение автомобилей при въезде на кольцевое пересечение; 5. Боковое столкновение при выезде из узла; 6.

Наезд на пешехода на пешеходном переходе; 7. Наезд на вершину устьевого направляющего островка; 8.

Боковое столкновение при въезде (выезде); 9.

Попутное столкновение на кольцевой проезжей части; 10. Попутное столкновение при выезде в зоне пешеходного перехода; 11.

Наезд на велосипедиста при въезде в узел; 12.

Наезд на велосипедиста при выезде из узла; 13. Боковое столкновение на кольцевой проезжей части; 14.

Встречное столкновение на кольцевой проезжей части; 15. Наезд на пешехода на кольцевой проезжей части; 16.

Наезд на пешехода при выезде из узла.Перекрестки с круговым движение (ПДД).Перейдем непосредственно к Правилам дорожного движения и посмотрим, что в них сказано про круговое движение. В ПДД, нет точного определения перекрестку с круговым движением и правилам его проезда, а упоминание о таких перекрестках встречается всего несколько раз. Поэтому и возникают очень часто, сложности с пониманием правил проезда таких перекрестков.

Давайте посмотрим, что у нас есть, это пункты 8.5 и 13.111 Правил дорожного движения.8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения.

При этом не должно создаваться помех трамваю.13.111. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.Перед каждым въездом на перекресток, на котором организовано круговое движение, устанавливается знак 4.3 «Круговое движение».Очередность движения (приоритет), при проезде перекрестков с круговым движением может отличаться.

Первое, если перед въездом на такой перекресток установлен только знак 4.3 «Круговое движение», то в соответствии с пунктом 13.111 преимущество в движении на таком перекрестке, будут иметь транспортные средства движущиеся по нему (по кольцу). Если же, перед выездом на перекресток, обозначенным знаком 4.3 «Круговое движение», установлены знаки приоритета:2.1 «Главная дорога»2.4 «Уступите дорогу»2.5 «Движение без остановки запрещено»В этом случае, необходимо руководствоваться требованиями установленных знаков приоритета и пунктов правил 13.9 и 13.10.

Подробнее, можно почитать по ссылке: Правила проезда перекрестков с круговым движением.В Правилах дорожного движения, как мы уже говорили, нет определения и особых правил проезда перекрестков с круговым движением, кроме, что въезд разрешен с любой полосы. Выезд с кругового движения, выполняется как и на обычном перекрестке при повороте направо.

Перед выездом, мы должны заблаговременно занять крайнее правое положение и двигаться по возможности ближе к правому краю, если не организовано движение по полосам (например знаками 5.15.1 «Направление движения по полосам» или разметкой 1.7, 1.18), разрешающее иное движение.Теперь поговорим о включении указателей поворота, с которыми у нас часто путаница и не очень понятные «правила» их включения. Часто видим, что при въезде на перекресток с круговым движением, водители включают левые указатели поворота, а пункт 8.1 обязывает нас включать указатели поворота, соответствующие направлению (при въезде на кольцо, включаем правые указатели поворота, если посмотреть на знак 4.3 «Круговое движение», увидим, что движение организовано слева направо).8.1.

Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.Но из-за устройства (конфигурации) наших колец, где въезды и выезды очень часто находятся рядом (на мини-кольцевых пересечениях), включив правые указатели поворота, мы можем ввести остальных участников движения в заблуждение, а в Правилах дорожного движения есть пункт 8.2, который говорит нам, что:8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра).

При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.Исходя из этого пункта, лучше вообще не включать указатели поворота, если мы въезжаем на кольцо (например с правой полосы, с дальнейшим движением по кольцу) и не собираемся на ближайшем съезде покинуть его.

А если еще вспомнить, что движение организовано на перекрестках с круговым движением слева направо, то включение левых указателей поворота выглядит странно, не смотря на то, что их включают, чтобы предупредить остальных участников движения о своем намерении двигаться по кольцу.Теперь о включении указателей поворота, когда мы движемся по кругу. Здесь, мы обязательно включаем левый или правый указатели поворота только при перестроении, в зависимости на какую полосу перестраиваемся. И конечно, согласно пункту 8.4 Правил дорожного движения, уступаем транспортным средствам, которые двигаются не меняя направления движения, по своей полосе.8.4.

При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.При съезде с кольца, мы включаем правые указатели поворота, заблаговременно заняв крайнее правое положение.Безопасные правила проезда перекрестков с круговым движением.Хочу отметить, что здесь будут рассмотрены не все способы проезда перекрестков с круговым движением, а только основные, которые автор считает более безопасными для начинающих водителей.

И конечно, мнение автора может не совпадать с мнением других участников дорожного движения.

Данные уроки, являются только примерами для ознакомления, возможного движения на перекрестках с круговым движением. Помните, движение осуществляется в соответствии с Правилами дорожного движения Российской федерации!На рисунке, безопасные траектории движения автомобилей на перекрестке с круговым движением.Если мы намерены после въезда на перекресток с круговым движением (кольцо), выехать на втором (или первом) выезде как на рисунке, то думаю здесь все понятно и не требует особых объяснений.

Подъезжая к перекрестку, заблаговременно занимаем правую полосу (указатели поворота включаем в зависимости от конфигурации кольца) и двигаясь по ней въезжаем на кольцо, также в правую полосу. С которой затем и выполняем выезд. На примере красного автомобиля, видим, что это достаточно просто и безопасно.На примере синего автомобиля, показано, как безопасно двигаться по перекрестку с круговым движением, если нам необходимо выехать с кольца на третьем съезде или развернуться.

Почему в примере, синий автомобиль двигается по левой полосе и внутреннему ряду на кольце?

На первый взгляд, кажется, что проще двигаться как красный автомобиль, но это не совсем безопасно и требует от нас еще большего внимания и осторожности, не смотря на то, что мы двигаемся по Правилам.Я считаю, что когда мы движемся на перекрестке с круговым движением, далее второго съезда, безопаснее выбирать для движения внутренний ряд. Движение по внешней полосе, далее второго съезда с кольца, не совсем безопасно для начинающих водителей, да и не только для них. Хотя, если почитать на просторах интернета, про правила движения на кольцах, чаще всего начинающим водителям, советуют двигаться по правой полосе.

Можно выбрать и такой способ движения на перекрестке с круговым движением. Только не забывать, что на дороге есть участники движения, которые с нарушением ПДД, выполняют съезд с кольца с левой полосы.Мой совет начинающим водителям, освоить именно способ проезда перекрестка, выполненный синим автомобилем. Этот способ требует, в основном внимания, только при перестроении (при смене полосы).Рассмотрим дорожную ситуацию, в которой один из автомобилей, движется по внешней полосе далее второго съезда с кольца.На рисунке пример, на котором показано, почему опасно двигаться по кольцу по внешней полосе, далее второго съезда.На рисунке, красный автомобиль движется по правой полосе, синий автомобиль по левой.

Съезжая с кольца, синий автомобиль не уступил дорогу красному автомобилю, который двигался по кругу в соответствии с Правилами дорожного движения.На кольцевом пересечении, движение можно осуществлять по любой выбранной полосе (кроме выезда с кольца). Двигаться по внешней полосе (красный автомобиль, на рисунках выше), конечно очень удобно, въезжаем с правой полосы и выполняем съезд через любой нужный нам выезд без каких-либо перестроений.

Но если обратить внимание, как движутся транспортные средства на перекрестках с круговым движением в реальности, увидим, что многие участники движения, выполняют выезд с круга с внутренней полосы (ряда) в левую полосу. При этом уверены в том, что автомобиль справа продолжит движении в одном с ними направлении. А порой, некоторые водители, еще убеждены и в правильности выполнения своего маневра.

К сожалению, похожие дорожные ситуации, случаются очень часто.На видео, можно еще раз посмотреть, как правильно и безопасно проезжать перекрестки с круговым движением. ВЫВОД: Если на перекрестке с круговым движением, нам нужно далее второго съезда, лучше двигаться по внутреннему ряду и только на предпоследнем выезде, перед нашим съездом, перестраиваться в правое положение на проезжей части для выезда с кольца.Двигаясь по внутренней полосе, мы исключаем, что кто-то окажется левее нас.

Если же мы будем двигаться, как красный автомобиль в примерах выше, будем правы в случае ДТП, но вряд ли это улучшит нам настроение.И конечно, обращаюсь к участникам дорожного движения, кто привык или иногда вынужден выполнять съезд из левой полосы. Не забывайте, что кроме нарушения Правил дорожного движения, у Вас может быть помеха справа — транспортные средства, движущиеся по кольцу и которым Вы не должны создавать помех. Будьте внимательны и осторожны!Сегодня, мы рассмотрели с Вами правила проезда перекрестков с круговым движением.

Если у Вас остались вопросы, пишите в комментариях или в группе ВКонтакте — ШКОЛА-ПДД. Буду рад вашим комментариям.Опубликовано 18 ноября 2020 года, обновлено 25 июля 2020 года.Связанные статьи

Последние новости по теме статьи

Важно знать!
  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов.
  • Знание базовых основ желательно, но не гарантирует решение именно вашей проблемы.

Поэтому, для вас работают бесплатные эксперты-консультанты!

Расскажите о вашей проблеме, и мы поможем ее решить! Задайте вопрос прямо сейчас!

  • Анонимно
  • Профессионально

Задайте вопрос нашему юристу!

Расскажите о вашей проблеме и мы поможем ее решить!

+